冰雪运动北大核心期刊目录（冰雪运动期刊官网(4)

比亚迪终端销售非常有意思，大部分用户与准用户肯定比作为销售经理的哪些小伙子或小姑娘更懂车，这到底是让谁给谁服务呢？

而且这些销售人员也是“没文化胆真大”，部分区域销售人员对L2级自动驾驶系统的描述就令人“毛骨悚然”。将目前没有任何一家车企能将鲁棒性（robust）水平做到很高的前提下，把比亚迪的自动驾驶系统描述成“霹雳游侠”的水平，这是在“肇事”！一旦用户在用车过程中出现问题，背锅的只会是企业。

总结：比亚迪的技术储备与技术水平没有什么好挑剔，在转型供应商后即使研发停滞一年也足够消耗。所以应当重视的自然是营销与销售网络的管理，以及人员水平的提升；否则乘用车板块必然会会在这些人的手里。

至于产品研发也应该基于用户的实际需求，你想给用户的不一定是用户需要的，比如强大的汉唐宋三台车的垂直用户市场小到了什么程度？想一想吧，比亚迪亟需打造的DMi平台低价混动汽车。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

欢迎留言讨论，保留版权保护权力

4、摩托车骑行服品牌十大推荐？

骑行服就像是摩托骑士们的盔甲，也是我们最愿意去消费的服装产品。它除了能让我们和摩托车的风格保持一致性以外，还能保障我们的行车安全。

正如大家所见，市面上各式各样的骑行服多如牛毛，国产、进口各种品牌层出不穷，价格有高有低。

首先，我们不看品牌、不看款式也不关心价格，毕竟品牌与价格有着千丝万缕的联系，也要看个人是否愿意为那个Logo买单。而款式就关系到个人审美和与车型搭配的问题，因此这几点我们先放在一旁。

或许你会问了，品牌、款式、价格都不关心，那我们关心什么呢？功能，选购骑行服最先考虑的就是其功能性能否符合我们的真正需求。

你是摩旅、是刷街、是跑山还是下赛道，不同的玩法和不同的日常需求，关系到骑行服的功能性选择。

今天让大家初步的了解知道一些护具品牌，排名不分先后。

KUSHITANI即为富士山，是日本摩托护具厂牌，以低调朴实、重视使用者感受着称。KUSHITANI最早是在1947年，在静冈县浜松市由一对夫妇所创立的皮革制造商店。在1953年，KUSHITANI（富士山）接获机车制造商的邀约，进行骑士用连身皮衣的设计与制作，并在1955年推出第一套骑士赛车服，获得“穿着简易与优异的安全性”的赞誉。

这个牌子，国内可能知道的不多但是在国际上这个品牌还是非常好的，可以算得上是一线品牌之一。

丹尼斯这个牌子的颜值还是非常高的，可以算是国内最出名的骑行服。人红是非多，超A货非常的多所以购买的话需要小心哦。

RS-TAICHI的一切都出自于吉村太一对摩托车运动的热爱。

吉村太一1946年出生于大阪，从学生时始就参加各种摩托的越野车竞赛，并取得了优秀的成绩，在1966年成为了成为了签约的职业车手，光辉的岁月使其逐渐成为名副其实的顶尖职业车手，并于1971年走出日本成为了世界级赛车王者。

1974年，在一系列的赛事结束后吉村决定告别职业赛车手的生涯，开启另外一项摩托车墨香的宏伟事业-1975年在日本大阪RS-TAICHI创立！

因吉村太一出生于职业车手，了解到护具的重要性，所以RS-TAICHI所出品的每一样商品绝不会对瑕疵妥协，由此，车手间的热情相传使得多数车手都乐于使用吉村太一所生产的商品，便造就了坚持品质RS-TAICHI。

这个品牌近几年也进入到国内了，现在整体做的骑行服以休闲为主。TAICHI的骑行服很适合我们亚洲人穿很舒服。而且很多系列的衣服可以两用蛮不错的。（平常可以穿，骑车可以穿）

Alpinestars于1965年创立意大利旁的asolo小镇，在同年发表off-road用摩托车长筒皮靴；并与世界摩托车越野赛5次冠军车手罗杰迪科斯塔合作使得Alpinestars公司急速获得高品质和专业的印象。后更与摩托GP冠军车手麦可，比亚其 ,度翰等人合作，Alpinestars的专业产品研发技术已在短短的10年间被车手喻为为最高级的商品也确立了竞赛用品天王的地位。

现如今积极地赞助MOTOGP、SBK、越野摩托车、以及利曼24小时耐力赛等各项赛事，Alpinestars的产品拥有为人所知的机能性、耐用性、最舒适的触感并且拥有高保护性的革命技术。

文章来源：《冰雪运动》 网址: http://www.bingxueyundong.cn/zonghexinwen/2022/1208/427.html